매크로 컨텍스트
Ship-engine DC second-tier beneficiary candidate
핵심 동인
- Only Korean 4-stroke medium-speed engine base aside from HD Hyundai
- Wärtsilä order news triggers limit-ups — high theme sensitivity
- Expansion potential beyond defense/ship into power-gen
리스크
- No actual DC wins — stuck in 'potential' stage risk
- Defense/specialty revenue concentration causes line-allocation conflict
- STX Group stake-sale issue — uncertainty factor
- HD Hyundai may monopolize follow-on DC deals
애널리스트 컨센서스
최저 45,000 KRW최고 70,000 KRW
현재가컨센서스 목표가
2026. 6. 16. 기준
| 증권사 | 애널리스트 | 목표가 | 투자의견 |
|---|
투자 기간: 12-24개월
모니터링 트리거
핵심 지표
- 분기별 신규 수주 공시 중 발전용 비중
- 민수 엔진 라인 가동률
- 발전용 대형 고객 공시
- 지분 매각 관련 뉴스
리뷰 트리거
- 발전용 DC 대형 수주 공시
- 발전용 전용 생산라인 투자 공시
- STX 그룹 지분 변동
무효화 조건
- 2027~2028년 DC 수주 전무
- 방산 물량 축소로 발전용 전환 동력 상실
노트 타임라인
진입
2026. 4. 22. · NewMoneyMoves AIInitiating Coverage. 한국 4행정 중속 엔진 기반 2위. Wärtsilä 수주마다 상한가 → 테마 노출 큰 종목이지만, 실질 DC 수주는 아직 없음. 발전용 대형 고객 공시가 리레이팅 트리거.
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생성: 2026. 4. 22.수정: 2026. 4. 22.가격 기준: 2026. 6. 16.